中国商务新闻网 （熊辉 张良辉 张延涵 陈嘉伦 ）1月6日，由湖北交投投资建设、驻鄂央企中交二航局参建的世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥，十淅高速丹江口水库特大桥建成通车，也标志着十淅高速公路（湖北段）正式通车。

十淅高速公路（湖北段）项目起于丹江口市石鼓镇，与西峡至十堰高速公路河南段对接，止于丹江口市丁家营镇，与福银高速公路衔接，全长约41公里。驻鄂央企中交二航局承建的第3标段起于丹江口市凉水河镇，向南跨越南水北调中线源头——丹江口水库，止于丹江口市龙山镇，全长约15.8公里。丹江口水库特大桥是全线重点控制性工程，全长1076米，主跨760米，是世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥。

“作为跨越国家南水北调中线工程水源地、国家一级水源保护区、中国重要的湿地保护区丹江口水库的高速公路，十淅高速建设具有环保责任重、技术难度大、安全风险高等特点。” 中交二航局项目总工程师于得安说，自2019年9月开工建设以来，项目依托二航局桥梁建设科研创新平台，开展技术攻关，在桥梁结构体系、构建构造、新材料应用上进行了创新，首创了“下部混凝土挡墙+上部单壁钢围堰”的组合围堰施工方式，解决了库区水位变化大对桩基施工的影响；首次采用了新型“钢-UHPC轻型”组合梁，解决钢桥面板疲劳开裂和铺装易损问题；应用了世界最大的无轴力连接装置，提高了大桥运行的可靠性和使用寿命，为行业提供了宝贵的经验借鉴。

于得安介绍，团队还秉持“绿色”发展理念，坚持“一滴废水不入库，一片垃圾不进水”的环保原则，通过装配污水处理设备，对生产用水进行集中沉淀处理；引入第三方专业机构定期对项目区域水质、土壤、空气、噪音等26项数据进行监测和管理等一系列环保举措，实现了零污染、零排放的“绿色丹江”建设目标，项目先后荣获湖北省平安工地建设“示范工地”、“示范工程”等荣誉称号。

据了解，作为纵贯南北的鄂豫省际快速通道，十淅高速建成通车后，实现鄂西北到豫西南1小时快速直达，并串联起丹江口库区、神农架、武当山及洛阳老君山等风景名胜区，对于完善国家和区域高速公路网布局，推动沿线区域生态文化旅游产业开发，促进库区经济社会高质量发展具有重要意义。